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中新网9月4日电 伴跟着欢快的非洲饱读点，铁门道在东非草原上蔓延，当代化车站拔地而起，中非建造者并肩盛开笑容……

这是存储在一个U盘里的视频画面，视频纪录的铁路便是连气儿东非第一大口岸蒙巴萨和肯尼亚皆门内罗毕的蒙内铁路。

2017年5月，时任肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔来华插足首届“一带一谈”海外调解岑岭论坛时，将这个蒙内铁路操心U盘搭救给习近平主席。

蒙内铁路是一条收受中国尺度、中国本领、中国装备建造的当代化铁路，它亦然肯尼亚孤苦以来最大的基础措施建造花样。

本年1月17日，习近平复信北京交通大学肯尼亚留学生及学友代表时称：“蒙内铁路是中肯共建‘一带一谈’旗舰花样和奏效典范。我怡悦地看到，你们因这条‘幸福路’与中国结缘……”

“要念念富，先修路”，这是中国东谈主关于好意思好糊口的朴素剖释。

四肢最大的发展中国度和发展中国度最聚会的大陆，昔日数十年间，“路”亦然中国与非洲互利共赢、共同发展，追求好意思好糊口的天真纪录。

20世纪70年代，数万名中国群众和本领东谈主员远涉重洋来到非洲，同坦桑尼亚和赞比亚东谈主民并肩鼓舞，在极其坚苦的条目下修建坦赞铁路，为东南部非洲建造了一条“解放之路”和“友谊之路”。

2022年11月，习近平在同访华的坦桑尼亚总统哈桑会谈时说：“当年中国我方还很空乏时，咱们勒紧裤带匡助非洲兄弟修建了坦赞铁路。当前咱们发展起来了，更要本着真确亲诚理念，匡助非洲一又友已毕共同发展，构建新时间中非气运共同体。”

一番话，准确讲授了中非友谊安祥的历史积淀和丰富的时间内涵。

如今，在“一带一谈”框架下，一条条新“路”见证着中非友谊的真确亲诚。

蒙内铁路建成7年来，为肯尼亚创造超7.4万奇迹岗亭，培养2800余名专科东谈主才。肯尼亚政府推断，蒙内铁路对该国经济增长孝敬率为2%。

由中国建造者耗时8年建成的刚果(布)国度1号公路，穿过马永贝原始丛林，连气儿起沿线上百个村庄。在公路经过的刚果(布)第三大城市多利吉，当地东谈主立起了一座“劈山者”雕镂，抒发对中国建造者的敬意。

由中国援建的马达加斯加皆门郊区公路花样，连气儿了该国的热切鸡蛋产区，大大裁减了鸡蛋在运载经过中的任意率，当地东谈主亲切地将这条公路称为“鸡蛋路”。

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数据统计，当前，中国企业已在非洲列国累计参与新建和雠校铁路杰出1万公里、公路近10万公里、桥梁近千座、口岸近百个、输变电领路6.6万公里、主干通信网罗15万公里。

这些“路”，既有中非调解的象征性工程，也有造福民生的“小而好意思”花样，它们共同铺就着中非之间特点显然的调解共赢之路。

中非干系为什么好？中非友谊为什么深？

习近平曾恢复：重要在于中非两边设立了耐久弥坚的中非友好调解精神，那便是“诚知交好、对等相待，互利共赢、共同发展，主抓公道、捍卫正义，稳妥姿色、怒放包容”。

习近平说，这是中非两边数十年来喜忧与共、并肩鼓舞的真确写真，是中非友好干系承上启下的力量源流。

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