中新网9月5日电 (魏晨光)  “铁路，承载着一个国度历经风雨、迈向当代化的但愿，也见证了中非东谈主民间的相互救济、诚笃相助。”近日，在中新社“东西问·中外对话”栏目中全色 网，坦桑尼亚前外长、达累斯萨拉姆大学教学帕拉马甘巴·约翰·卡布迪(Palamagamba John Kabudi)如是说。

2024年9月4日至6日，新一届中非相助论坛峰会在北京举行。围绕中非联系发展及两边相助深切等热门话题，卡布迪从“一条铁路”的故事运转，解读中非怎么共筑跳跃时空的“友谊之路”。

坦桑尼亚前外长、达累斯萨拉姆大学教学帕拉马甘巴·约翰·卡布迪 受访者供图

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坦赞铁路，是新中国竖立以来畛域最大的援外成套容颜，是中非“地贞洁谈的友谊之路”、“发展之路”。

谈到1976年通车的坦赞铁路，坦桑尼亚前外长卡布迪颇有感叹。他默示，这条铁路，是中国参与承建的“具有里程碑好奇好奇的”大型工程之一全色 网，为非洲内陆国度提供了新的出海通谈，历久被坦公共难忘于心。

“坦桑尼亚是一个沿海国度，口岸繁多，与多国有口岸货色运输相助，包括乌干达、卢旺达、布隆迪、刚果民主共和国、赞比亚和马拉维。”卡布迪说。

他指出，在这么的配景下，跟着坦赞铁路进入运营，从坦桑尼亚主要口岸达累斯萨拉姆港，到赞比亚、马拉维以及刚果民主共和国等国的货色运输将会更快、更高效。

卡布迪强调，坦赞铁路的当代化设立以及有关效劳，恰是收成于中方对共建“一带一谈”倡议的有劲践行。

共建“一带一谈”倡议建议以来，包括坦桑尼亚在内的52个非洲国度，以及非盟委员会，均同中国签署了共建“一带一谈”相助文献，一批要害瑰丽性工程容颜和“小而好意思”民生容颜落地生根。

卡布迪进一步指出，中国还助力坦桑尼亚农业的当代化和纺织工业发展。尼雷尔水电站、中央标轨铁路第五、第六标段等要害基础步骤容颜稳步推动……比年来，中方为坦创造服务、改善民生、互联互通作出伏击孝顺。

2024年，是中国与坦桑尼亚建交60周年。60年来，中坦联系一直走在中非相助前哨，已成为中非联系和南南相助的典范。卡布迪指出，中坦联系是中非联系欣喜发展的缩影。

“中坦深度相助，恰是中非相助发展的缩影之一。”他先容谈，中国对非投资存量从2000年的不及5亿好意思元，增长至如今的超400亿好意思元。从2000到2023年，中非双边交易额也已毕飞跃，增长近26倍。

多年来，中非相助新建和升级近10万公里公路、超1万公里铁路、近千座桥梁、近百个口岸。卡布迪称，除了投资交易领域的相助外，中非在旅游、文化、后生研究、媒体互动等多领域“全面着花”。

卡布迪还对中国建议的共建“一带一谈”倡议和其所成见的“金砖+”相助机制默示高度推奖，并称其为参与其中的非洲国度带来发展良机，同期促进东部非洲加速一体化进度。

“通过这些决策全色 网，中国不仅本人赢得了权贵发展，更为寰宇和平发展、共同创造东谈主类愈加好意思好的翌日铺路。”卡布迪说。